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1、概述
随着俄乌双方在乌东地区展开决战,全世界的视线也是聚焦于此,双方的每一个举动都被各国专家反复研究与解读。无论是乌克兰获得的源源不断的军事援助,还是俄罗斯图-22M3逆火轰炸机等武器的入场,都挑动着各方的神经。
根据美媒消息,稍早前有网友在乌东地区拍摄到俄军调遣BMPT坦克支援车编队前往热点区域,极大吸引了大家的注意力。
被拍到的运输中的BMPT编队作为一辆世界范围内独一无二的装甲车辆,BMPT坦克支援车兼具主战坦克、步兵战车、反坦克导弹车的特点于一身,正如俄媒所说,“俄制BMPT坦克支援车与世界上其他国家研制的装甲车辆没有相似之处”,因其独树一帜自问世以来就是军事领域的焦点之一。
“终结者1”BMPT坦克支援车BMPT坦克支援车的称呼来源于俄文直译(缩写为БМПТ,英文为BMPT),甚至有人为方便理解将其分解为“BMP+T”(即步战车+坦克集合体)。
BMPT坦克支援车诞生于20世纪90年代的一系列冲突中——俄军方吸取车臣战争与苏军在阿富汗战争中的教训,由乌拉尔车辆制造厂研制出了适用于城市作战的BMPT坦克支援车,首辆样车于年夏季完成,年通过俄国防部测试并于年开始陆续装备俄陆军。
BMPT坦克支援车是在T-72/T-90坦克基础上研制的,拥有与基础车辆相同的车体、底架、传动装置、履带等部件,是一款多功能、重装甲、高防护的火力支援车,装备有强大的武器系统和火控系统,能对坦克、步战车、各类轻装甲车辆等进行打击,同时也能威胁直升机与低空低速的固定翼飞机。
在谈到BMPT坦克支援车的战场表现时,俄军专家称:“BMPT在火力和性能方面可与6辆BMP步战车或40名士兵相当。”
2、背景介绍
任何一款武器装备的诞生都有其特定的背景与用途,BMPT坦克支援车也不例外。
众所周知,俄军在上世纪90年代的两次车臣战争中遭受了惨重的损失(尤其是第一次)——在巷战中,俄军的T-72和T-80主战坦克因为武器系统的限制无法发挥威力(十来度的火炮仰角,想打四层小楼上的敌人还要倒车到城市外打……),车载机枪威力有限难以打击掩体后的敌人,BMP-1和BMP-2步战车的薄弱装甲在无处不在的反装甲火力面前力不从心,俄军步兵缺少稳定又强大的火力支援,遭受了重大的损失。
格罗兹尼巷战中被摧毁的俄军BMP-2步战为了避免重蹈格罗兹尼的覆辙,俄军计划研发新型装甲支援车辆,在战场上压制敌方反坦克火力以掩护己方装甲车辆,并为步兵提供火力支援。
年,俄军研制出基于T-55主战坦克改进的BTR-T型装甲运兵车,这为BMPT坦克支援车提供了思路——俄设计人员在T-72主战坦克基础上进行研制,这样可在保证强大装甲防护能力的同时还可以加装足够强劲的支援火力。
魔改的五对轮——BTR-T运兵车3、研发历程
3.1、苏联时期希望与夭折
BMPT坦克支援车及其前辈的起步可以追溯到上世纪80年代的苏联时期——当时由于阿富汗山区游击队频繁袭扰苏军车队,根据实战需求提出了坦克支援车的设想,旨在研制一种装备多型武器的支援车辆,可以与坦克进行编组,提供全方位的支援火力掩护己方车辆。
阿富汗山区遭到伏击的苏军车队在这样的思路下,车里雅宾斯克拖拉机厂很快就推出了“工程”和“工程”两款在T-72坦克基础上改进的样车。
“工程”安装了两座独立炮塔,各配备一门2A72型30mm机炮和一挺PKT型7.62mm机枪。两座独立炮塔射击角度非常广阔,可以全面压制各个位置的敌人。此外,车体前部两侧还配备了两门30mm自动榴弹发射器,可很好压制步兵单位。
多炮塔神教“工程”“工程”安装了一座炮塔,配备一门2A70型mm低压线膛炮和一门2A72型30mm机炮,两者刚性连接(类似BMP-3步战车)。该车同样也配备了两门30mm自动榴弹发射器用于火力压制。
红龙玩家狂喜“工程”在对比测试后,“工程”取得了最终胜利计划列装苏军部队,但是却随着苏联突然解体而被取消,该项发展计划被暂时冻结。
3.2、俄罗斯时代重启与困顿——“终结者1”
俄罗斯在20世纪90年代的车臣战争中付出了惨重的代价,大量装甲车辆在巷战中被毁,迫使俄军再次将视线投向火力支援车的研制上,该项目被俄国防部下令于年重启。
车里雅宾斯克依旧非常迅速地拿出了以T-72AV坦克改进而来的“工程”——移除坦克的主炮,在炮塔两侧各增加一门2A72型30mm机炮和六枚火箭弹。虽然“工程”得到俄军方不少人支持,但是依然下马了,因为该车在研制阶段就出现在了媒体报道中,已经处于泄密状态……
膝盖中箭“工程”直到年,乌拉尔车辆制造厂推出了现在BMPT的原型——“工程”,并于年进行公开展示。“工程”早期样车炮塔包括一门2A42型30mm机炮、4枚9M“短号”反坦克导弹(布置于炮塔左侧)、一挺PKTM型7.62mm机枪,车体上还有两挺AG-17自动榴弹发射器。后来随着改进,到年炮塔上一门2A42机炮变成了两门,变成了大家熟悉的BMPT。“工程”延续了苏式装甲车辆强调正面火力的传统,与BMD系列伞兵战车和BMP-3步战车风格相似。
单30mm炮的“工程”在BMPT研制完成初期,因缺少合适的机炮弹药与自动装弹装置,即使在年完成测试后,俄国防部依旧不愿意接收这款战斗力有限的BMPT。在一次又一次改造升级后,“终结者”最终成为了俄军的重要一员。
俗话说“好事多磨”,BMPT的入役之路也是充满坎坷——正当BMPT获得俄军青睐时,由于俄罗斯经济进入下行道,军费捉襟见肘的俄军方不得不于年宣布暂停BMPT的生产,同时BMD-4伞兵战车、T-95坦克、“联盟”毫米双管自行火炮被下马。
尽管俄军方暂停了BMPT项目,但是乌拉尔车辆制造厂依然在进行研制与升级工作,并在全球各地防务展上频频露脸,向世界展示其新的发展。
“终结者1”BMPT坦克支援车3.3、令人感兴趣的“终结者2”——BMPT-72
随着时间推进到年,“终结者2”(BMPT-72)坦克支援车在下塔吉尔举行的“俄罗斯武器展览会(RAE)”上首次亮相。在外形上,军迷们一眼就可以看到的是四枚反坦克导弹的布置方式发生了变化,并套上了一层防护装甲,同时车体上没有常见的两门30mm自动榴弹发射器。
坦克升级改装的“终结者2”BMPT-72坦克在大金主俄军方囊中羞涩时,乌拉尔车辆制造厂自然将目光更多的投向世界范围——既然BMPT是以T-72坦克车体为基础进行研发的,同时全世界范围内保有大量的T-72坦克,那么这些都是潜在的客户。
于是,BMPT-72应运而生——作为T-72坦克的升级包,客户可以仅通过更换炮塔和发动机就可以将老旧的T-72坦克升级为BMPT-72坦克支援车,非常有吸引力。同时,厂家还推出了两款发动机供客户选择,分别是马力、机械离心式增压的V-84MS和0马力、涡轮增压的V-92S2。因为BMPT-72升级不涉及修改车体,因此车体上的自动榴弹发射器被取消、减少相应的武器操作员,乘员从五个降至三个,战斗全重从48吨缩减为44吨。
乌拉尔车辆制造厂宣称,这套升级包甚至可以应用于T-55坦克上,甚至适用于西方的豹1、豹2坦克等,自然打动了不少用户,乃至有传闻说有以色列公司前来洽谈合作。
但是,BMPT-72的外销成绩不佳,俄军也只采购了10辆。
3.4、最新型号——“终结者3”
在年6月27日叙利亚总统巴沙尔·阿萨德视察了驻叙俄军基地时,流露出一张俄军称之为BMPT-72“终结者2”坦克支援战车的车辆,不过明显可以观察到车体有两门AG-17D型30mm自动榴弹发射器,说明这是一辆“工程”坦克支援车的车体与一座BMPT-72“终结者2”的炮塔的结合体。
阿萨德视察俄军基地时拍到的“终结者3随着后续更多照片的公开,俄媒将其称为“终结者3”,即把“终结者1”的底盘和“终结者2”的炮塔进行结合。从纸面信息看,“终结者3”配有两门2A42型30mm机炮、四枚9M“旋风”反坦克导弹、两挺AG-17D型30mm自动榴弹发射器和一挺PKTM型7.62mm机枪,火力十分强劲。
“终结者3”BMPT坦克支援车在叙利亚进行测试的“终结者3”引发了国际社会的重点
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