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苍龙级是日本海的最新型潜艇，也是日本海第一批量产的AIP潜艇，也是二战后日本建造的最大潜艇。第一艘“苍龙”号于年投入使用，第二艘“云龙”号于年投入使用，第三艘“白龙”号于年投入使用，第四艘“剑龙”于年投入使用，第五艘“瑞龙”被投入使用。在年服役。第6架“黑龙”于年投入使用，第7架“人龙”于年投入使用，第8辆“红龙”在年投入使用，第9台“正龙”在年投入使用，第十届“湘”号投产。“龙”号于年发射，第11艘“黄龙”号于年10月发射，尚未投入使用。共有十一条龙！三艘苍龙级轮船将于年至年下水。

一些日本网民和日本媒体声称，该潜艇的技术比同级别的中国潜艇先进15年以上。真的吗？

这种常规动力潜艇的设计指标被夸大了，但是无论它的功能多么强大，它只是常规动力潜艇。相反，它的大吨位限制了其他性能，导致实际战斗力不一定比我国的B元级潜艇强。因此，一些媒体将苍龙级潜艇称为世界上最奇特的潜艇。这是在苍龙级潜艇上设置的国内自我媒体的一部分。实际上，没有这样的说法。当然，苍龙级潜艇存在很多问题，在一定程度上严重影响了其风评。

苍龙级潜艇最可疑的事件是年澳大利亚海军潜艇招标。日本苍龙级潜艇被法国人以获胜票推翻，但未能赢得澳大利亚海军的订单。当然，在这一事件中，澳大利亚的选举利益受到威胁：法国人通过支持当地军事企业，帮助澳大利亚提高了就业率并增加了政府的支持；而日本只限于潜艇性能和技术转让等问题。会输。

就潜艇性能而言，如上所述，苍龙级有许多问题，但相应地，苍龙级也有许多优势。日本的潜艇技术具有高度的自主权。自年代以来，它就自行设计和制造常规潜艇。随着日本造船技术的发展，特种钢，电力系统，流体动力学，鱼雷技术，声纳技术，电子技术和火控技术都处于世界前列，并得到美国和西方国家的支持。日本多年来，已经建造了几代常规潜艇，所有这些都是世界领先的。例如，涡旋水平，潮汐水平，春潮水平和相对潮汐水平。

从好的方面来说，苍龙级潜艇采用了隐身船体设计。考虑到降低噪音，设计中采用了相对光滑且流线型的船体。日本的TBS电视台曾经说过：“苍龙级潜艇配备了可以吸收声波并具有世界上最高隐身性的特殊材料”。

苍龙课使用的是X型舵，而不是十字舵，并使用了自动姿态控制系统。与其他潜艇的传统横舵相比，苍龙级可以在潜艇的每次姿态变化中充分发挥四个舵面。普通潜艇在姿态调整中只能起两个舵面的作用。结果，苍龙级潜艇的姿态控制更加精确和迅速，潜水和上升的速度更快。这有助于提高其移动性并有助于其坐下和隐藏。

苍龙级的巨大吨位为其提供了更多容纳各种设备的空间。电力系统中有四台从瑞典进口的VS-R斯特林闭环发动机。苍龙AIP级航程约公里。这意味着苍龙级可以以每小时12公里（约6.5节）的速度在水下航行38天，而不必浮出水面。但是，与核潜艇相比，常规潜艇只能被视为潜水艇。大多数常规潜水艇只能在高速下潜入水下一小时，而在低速下潜入多个小时。即使是配备AIP电源的常规潜艇也只能以低速潜入水下约一个月。

苍龙级潜水深度超过米，是世界上常规潜水艇中最好的，这主要归功于使用了具有两种高屈服强度的NS80和NS苍龙级。目前，NS80占了主要部分，屈服强度可以达到MPa。NS占重要结构的一小部分，屈服强度为1MPa。这一系列记录显示了日本寄予厚望。

但是从坏的角度来看：苍龙级有一些固有的缺点，例如储备浮力不足。该船的备用浮力仅为吨，对于排水量为4,吨的潜艇来说太小了。中国的B潜水艇采用单层和双层复合弹壳，其储备浮力可达到0吨以上，这对于在激烈的战时潜水艇的防沉性能非常重要。

由于美国的长期制约，尽管得益于民用技术的发展，日本的军事工业水平仍可保持在较高水平，其整合能力和系统支持建设水平仍远远落后于美国。国家，俄罗斯，法国和其他国家。日本希望建立一个与美国和美国标准兼容的系统。结果，苍龙级已成为四类产品：水下声学系统和鱼雷来自美国，斯特林AIP发动机来自瑞典，光电潜望镜来自英国，静音螺旋桨。贺龙龙上的锂电池来自日本本身。

由于集成了来自许多国家的设备，因此日本人不得不在家庭层面上进行扩展也就不足为奇了。否则，一旦出现兼容性问题，将无法进行更改。此外，苍龙级首舰使用的ZQQ-6的ZQQ-7水下声学系统并不是最先进的系统。目标通常是老式的潜艇。从第二个云龙开始，日本人才为苍龙级安装了改进的ZQQ-7B水下声学系统，但总体性能与美国AN/BQQ-10水下声学系统仍有很大差距。

这背后反映的是日本军事工业的不成熟及其军事系统的混乱现实。尽管偶尔会有一些让人眼前一亮的亮点，使人们看到日本的“实力”，但很难支撑一个国家的军事体系。实际上，世界上很少有国家可以做到这一点。

作为美国海军的辅助力量，作为美国海军第七舰队的反潜独立旅，苍龙级乃至整个日本自卫队都是合格的；但是作为一支独立的军事力量，日本人还有很长的路要走。

最新的苍龙级潜艇凤凰龙号放弃了斯特林发动机，取而代之的是使用柴油发动机和锂离子电池作为动力，使其在水下航行时更加隐蔽。这是潜艇技术的划时代的革命。使用锂电池后，电池体积显着减少，重量减轻，能量密度增加数倍。锂电池的容量是铅酸电池的两倍以上，同时充电时间大大缩短。例如，德国潜艇只需充电2小时。连续航行98小时。锂电池不需要液体电解质，并且易于维护。

但是，尽管锂电池的功率很大，但续航能力却不好，凤凰龙的总续航能力也会下降。此外，锂电池具有明显的潜在风险，容易发热和着火，并且对意外碰撞特别敏感。凤凰龙配备了由日本Yuasa公司生产的锂电池。这里最重要的是电池电源管理。目前尚不清楚相关过程是否得到改善以及安全性是否得到改善。因此，作为实验用的豚鼠，凤凰龙不会着火爆炸。祝他们水下爆炸愉快！

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